2025

qy球友会平台介绍|s8sp直接进入路线|我国电动汽车充电设施建设按下“加速键”

　　球友会app官网QY千亿球友会球友会，qy千亿体育官方网站，球友会APP，球友会。近日，国家发展改革委、国家能源局s8sp直接进入路线、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、市场监管总局六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》）。《方案》明确，到2027年底，全国将建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量

　　球友会app官网QY千亿球友会球友会◈✿，qy千亿体育官方网站◈✿，球友会APP◈✿，球友会◈✿。近日◈✿，国家发展改革委◈✿、国家能源局s8sp直接进入路线◈✿、工业和信息化部◈✿、住房城乡建设部◈✿、交通运输部◈✿、市场监管总局六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》）◈✿。《方案》明确◈✿，到2027年底◈✿，全国将建成2800万个充电设施◈✿，提供超3亿千瓦公共充电容量◈✿，满足超8000万辆电动汽车充电需求s8sp直接进入路线◈✿，实现充电服务能力翻倍增长◈✿。《方案》的出台◈✿，不仅为新能源汽车产业高质量发展筑牢“能源补给”根基◈✿，更将进一步提振消费信心◈✿，推动绿色低碳出行方式加速普及◈✿。

　　中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示◈✿，经过多年的探索与实践◈✿，我国的充换电设施已经进入规模化建设与模式创新并重的新阶段◈✿。公安部发布的数据显示◈✿，截至2025年6月底◈✿，全国新能源汽车保有量达3689万辆qy球友会平台介绍◈✿，占汽车总量的10.27%◈✿，其中纯电动汽车保有量2553.9万辆◈✿。

　　中国汽车工业协会发布的数据显示◈✿，今年前三季度◈✿，新能源汽车销量达1122.8万辆◈✿，同比增长34.9%◈✿，新车市场渗透率攀升至46.1%◈✿。与此同时◈✿，我国充电基础设施建设也取得显著成效◈✿，截至2025年8月底◈✿，充电基础设施（枪）总量达1734.8万台s8sp直接进入路线◈✿、换电站4946座◈✿，已建成全球规模最大◈✿、覆盖最广◈✿、类型最全的充电服务网络qy球友会平台介绍◈✿。

　　不过qy球友会平台介绍◈✿，目前充电设施建设仍存在不足之处◈✿。有受访人士对《证券日报》记者表示◈✿，当前充电设施存在空间布局不均衡◈✿、功能结构待优化等问题◈✿，部分农村地区充电网络覆盖不足qy球友会平台介绍◈✿，城市核心区◈✿、高速公路服务区等场景大功率充电设施占比偏低◈✿，难以完全满足用户快速补能需求◈✿。在此背景下◈✿，《方案》的出台恰逢其时◈✿，为未来三年充电设施建设指明了清晰路径◈✿。

　　《方案》聚焦公共充电设施提质◈✿、居住区充电条件优化◈✿、车网互动推广◈✿、供电能力改善◈✿、运营服务提升五大专项行动◈✿，从城市到农村◈✿、从私人领域到公共场景◈✿，全方位破解充电难题◈✿。

　　在公共充电设施提质升级方面◈✿，《方案》针对不同场景提出差异化目标◈✿。城市层面◈✿，将建设快充为主◈✿、慢充为辅◈✿、大功率充电为有益补充的公共充电网络s8sp直接进入路线◈✿，开展交流充电设施s8sp直接进入路线◈✿、服役8年以上老旧设施及800伏以下电压平台充电设施的更新改造◈✿，到2027年底全国城市新增160万个直流充电枪◈✿，其中包含10万个大功率充电枪◈✿，直辖市◈✿、计划单列市qy球友会平台介绍◈✿、省会城市将重点打造大功率充电示范场景◈✿。

　　极氪科技集团副总裁◈✿、浙江浩瀚能源科技有限公司CEO赵昱辉对《证券日报》记者表示◈✿，当前用户对充电效率要求持续提升◈✿，“超过90%的用户在公共充电场景中会首选超快充s8sp直接进入路线◈✿，75%的用户倾向于选择120KW以上功率设备◈✿，大功率充电设施的加速布局◈✿，将有效解决‘充电慢’这一核心痛点”qy球友会平台介绍◈✿。

　　高速公路与农村地区的充电网络建设同样是重点◈✿。《方案》提出◈✿，到2027年底◈✿，在高速公路服务区（含停车区）新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪◈✿，除高寒高海拔地区外◈✿，所有高速公路服务区均需具备充电能力◈✿；当前◈✿，全国充电设施存在分布不均问题◈✿，东部10省公桩占比67.9%◈✿，农村覆盖率不足5%◈✿。《方案》提出◈✿，农村地区将进一步下沉充电网络◈✿，在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪◈✿，实现公共充电设施全面覆盖◈✿，保障“春节返乡”等高峰时段充电需求◈✿。

　　黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示◈✿，农村充电设施的完善将为新能源汽车下乡提供重要支撑◈✿，这不仅能拓展消费市场◈✿，更能推动城乡绿色交通协同发展◈✿。

　　此外◈✿，居住区充电“建桩难”问题也将得到破解◈✿。《方案》明确◈✿，新建居住区固定车位需100%建设充电设施或预留安装条件◈✿，既有居住区将结合老旧小区改造◈✿、完善社区建设补充充电设施◈✿，并推广“统一规划◈✿、统一建设◈✿、统一运维”的“统建统服”模式◈✿，到2027年底打造1000个试点小区◈✿。

　　《方案》不仅注重充电设施的“量”与“面”◈✿，更聚焦“质”与“效”◈✿，通过车网互动创新◈✿、供电服务优化◈✿、安全管理强化◈✿，推动充电产业向高效集约◈✿、安全稳定方向发展◈✿。

　　车网互动作为新能源汽车与新型电力系统融合的关键纽带◈✿，成为《方案》的创新重点◈✿。《方案》提出◈✿，将持续扩大车网互动试点范围◈✿，建立协同推进和跟踪评价机制◈✿，完善新能源汽车与充换电场站对电网放电的价格机制◈✿，推动其参与电力市场交易◈✿。到2027年底◈✿，新增双向充放电（V2G）设施超5000个◈✿，反向放电量超2000万千瓦时◈✿。张翔表示◈✿，车网互动能充分发挥新能源汽车的储能潜力◈✿，在用电低谷时段充电◈✿、高峰时段放电◈✿，既降低用户充电成本◈✿，又为电网调峰填谷提供支持◈✿，实现“车—桩—网”协同共赢◈✿。

　　供电能力与服务的提升◈✿，是充电设施高效运行的基础◈✿。《方案》要求qy球友会平台介绍◈✿，将充电设施接入需求纳入配电网规划◈✿，重点围绕城市核心区◈✿、高速公路服务区◈✿、乡镇聚集区等开展配电网架优化◈✿、台区增容◈✿；同时简化报装接电流程◈✿，推广线上办理渠道◈✿，探索“一小区一证明”试点◈✿，落实“三零”“三省”服务举措◈✿。

　　华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟表示◈✿，充足的电力保障与高效的服务◈✿，是充电设施发挥效能的前提◈✿，华为的全液冷超充和功率池化架构s8sp直接进入路线◈✿，能在电力资源稀缺场景下实现高效充电◈✿，例如在西班牙马德里的储充一体化场站◈✿，仅80千伏安电力容量就实现了480千瓦超快充◈✿，单日充电量达1700度电◈✿，电力利用率超90%◈✿。

　　华泰证券研报指出◈✿，随着快充的逐步渗透◈✿，充电桩将逐步从交流桩向直流桩渗透◈✿，直流桩也将从小功率向大功率迈进◈✿，预计大功率直流桩及其产业链的需求增速或将显著高于行业◈✿。大功率充电设施的加速渗透将为产业链带来业绩增量qy球友会平台介绍◈✿。

　　随着《方案》的落地实施◈✿，我国充电设施建设将迎来新一轮发展机遇◈✿。国家能源局有关负责同志表示◈✿，各部门s8sp直接进入路线◈✿、各地方将加强协同配合◈✿，确保各项任务落到实处◈✿，通过三年努力◈✿，构建起高质量充电基础设施体系◈✿，为新能源汽车产业发展提供坚实支撑◈✿，助力实现“双碳”目标◈✿。

　　业内预计◈✿，大功率充电设施◈✿、车网互动相关设备◈✿、配电网改造等领域将迎来需求爆发◈✿，带动产业链上下游企业快速发展◈✿，为经济增长注入新动能◈✿。